导报讯（记者 余健平）3日，随着“金广”轮抓斗缓缓入水，省重点工程——厦门第三东通道西锚碇作业区正式开工，项目建设按下“加速键”。
    在厦门第三东通道西锚碇作业区的施工海域上，长达百米的世界最大抓斗挖泥船——“金广”轮格外醒目。由中交广州航道局有限公司投资建造的“金广”轮是厦门第三东通道疏浚作业的绝对主力，在春节前已完成东锚碇区的覆盖层疏浚作业。
    西锚碇作业区开工的第一天，“金广”轮配备的另一套136立方米液压抓斗上阵。它是挖岩清礁的“利器”，可替代爆破炸礁工艺，最大限度减少疏浚物对海洋环境的污染。
    据了解，作为福建省重点工程，厦门第三东通道项目建成后，将成为厦门本岛联系翔安机场最便捷的通道。目前，项目A1标海上栈桥已完成60%工程量，预计本月底贯通。整体项目预计于2026年与翔安机场同步建成投用。