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版面图 漳汕高铁海上工程开工建设大降价!人工耳蜗集采落地厦门进入全面施工阶段109台水泵全面保养
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03 城事 2025.3.12 星期三

漳汕高铁海上工程开工建设
建成通车后,厦门到广州将仅需2.5小时
    导报讯(记者 刘龙 崔晓旭)3月10日,漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻,标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。
    此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里,海域部分达5公里。大桥横跨G228公路桥,并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等区域。桥梁主墩设计采用预应力混凝土连续刚构。
    漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,线路起自福厦高铁漳州站,经福建省漳州市,广东省潮州市、汕头市,接入汕头站,线路全长约175公里,设计时速350公里,建设工期4.5年。全线共设6座车站,其中,漳州、漳浦、汕头为既有车站,东山县、诏安南、饶平南为新建车站,海上工程项目主要集中在福建省境内,包括漳江湾、诏安湾、东山三座跨海特大桥。
    自2024年2月漳汕高铁全线开工以来,其福建段已累计投入施工人员2168人,桥梁、隧道、海上栈桥等工程正在加快施工建设,预计今年年底启动架梁施工。
    漳汕高铁建成通车后,将与福厦高铁、汕汕高铁衔接,形成福州至广州间设计时速350公里的高铁快速通道,厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右,相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。到2028年,沿海高铁通道福州至广州段将实现贯通。
          
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