“请您放心，机长已经做好准备确保您的飞机永远不会失联。”亚航在今年四月份公司的飞行杂志上这样写道。据路透社报道，28日，亚洲航空公司从印度尼西亚泗水飞往新加坡的QZ8501航班失联，机上162人生死不明。突来的消息使得当初亚航的承诺顿时变得苍白无力。
    印度尼西亚国家搜救中心负责人29日在记者会上说，根据目前掌握的信息初步判断，28日失联的亚洲航空公司QZ8501航班客机可能已沉入海底。
最新消息 亚航失联航班中有香港居民
    香港特区政府入境事务处29日确认，失联的亚航客机上有一名乘客持有外国护照同时拥有香港居民身份。
    入境事务处传讯及公共事务组负责人黎永鸿表示，入境处已与相关领事馆联络，确认当事人于海外的家属已得到有关方面的协助。入境处至今尚未接获港人求助。入境处会继续与公署、大使馆、总领馆及航空公司等方面保持密切联系，留意事态发展。
中国参与 亚航失联客机搜救
    亚航一架空客A320—200型客机28日早晨在从印尼第二大城市泗水飞往新加坡的途中与地面控制塔失去联系，下落不明。
    马来西亚、新加坡和澳大利亚已经派出飞机或船只，协助印尼开展搜寻。印尼国家搜救中心行动副指挥扎因丁说：“我们一直在与新加坡、马来西亚和澳大利亚相关机构协调，它们已经表态愿意协助。”
    新加坡媒体报道，新加坡28日派出一架C130运输机，29日又出动两艘海军舰艇，马来西亚则派出一架C130运输机和3艘海军舰艇。
    澳大利亚皇家空军一架AP-3C猎户座飞机29日早晨从澳北部城市达尔文出发，赶赴爪哇海。澳大利亚国防军司令马克·宾斯金说，这架飞机“拥有良好搜救能力，搭载海上搜索雷达，配备红外和电子光学传感装置，以支持其训练有素的机组成员目视搜寻”。
    韩国、美国、英国、印度等国也有意协助搜寻。韩国外交通商部说，韩国打算最早30日派出飞机。
    记者从国防部新闻事务局获悉，经与印度尼西亚政府协商一致，中国政府决定派遣飞机和舰船参与亚航失联客机搜救行动。
分块搜索 在2片海域分7块进行
    亚航总公司主管托尼·费尔南德斯从马来西亚飞抵泗水，在泗水机场临时设立的危机处理中心向失联客机乘客家属介绍事件最新进展。费尔南德斯在微博客网站“推特”发文说，客机失联是他“最可怕的噩梦”，但搜寻“不会停止”。
    印尼方面主导亚航失联飞机搜寻工作的负责人班邦·索利斯托优在雅加达的指挥中心告诉记者称，多国对QZ8501航班的搜寻将集中在两块海域，分为7个区域一一进行。
    索利斯托优说，第一阶段的搜寻工作将集中在勿里洞岛和加里曼丹西南部之间的海域，面积为120海里×240海里。第二阶段搜寻海域是靠近加里曼丹西部和邦加岛之间海域，面积为180海里×150海里。
    据印尼军方称，全部搜寻区域将分为7个部分，印尼军方集中搜索3个区域，而马来西亚和新加坡各自负责2个区域。
    截至发稿时，多国搜寻队仍未发现任何飞机踪迹。
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两次失联对比有四大不同
    再一次听到“失联”一词，难免把亚航 QZ8501与马航MH370航班相关联——同样没有求救信号，没有发现残骸，只有疑问。但细致比对后可以发现，两起失联差别很大，从四个角度分析，亚航航班失联的疑问或许很快能够获得解答。
●人为因素少
    马航MH370失联后，航空运营商、地面控制中心和相关航空机构很快分析判断，飞机的应答系统被故意关闭。而后，根据飞机留下的零星线索，发现飞机曾经转向并持续飞行数小时，直至踪影全无。同时可确认的是，飞行航线气象状况良好。
    依此判断，马航MH370航班失联事件中，人为因素可能性大，而且很有可能暗藏阴谋。但截至目前，亚航QZ8501航班没有留下这样的嫌疑。
●水文条件佳
    两起事件中，飞机均在海上失联。但是，现阶段确认的马航MH370航班最后联络地点位于南印度洋上空，那里水文状况复杂，海水深度深，达数千米，洋流密集，飞机“黑匣子”发出的脉冲信号很难传出，不利于搜索。
    而亚航航班失联地点附近海域海水深度浅，仅数十米，航线密集，如果坠海，残骸应该很容易被发现，“黑匣子”信号也更易传出。
●官方应对强
    在马航MH370失联后的第一时间，马来西亚政府、航空运营商、军方等多方面的表态不统一，甚至相互矛盾，给搜寻工作带来阻碍，给媒体报道带来诸多困难，也给各种谣言的出现创造了空间。
    也许是经验积累，在亚航航班失联后，印度尼西亚政府立即启动新闻发布制度，统一口径，有序发布更新消息，并在第一时间启动和公布搜寻方案。
●搜寻难度小
    在马航MH370事件中，执飞国际航线的飞机携带燃油充足，可飞行8小时，加上信号缺失，致使飞机失联的最终位置迟迟不能决定。这一状况导致搜寻工作一度出现混乱。虽然多方参与搜寻，但缺少统一指挥和部署，各种消息干扰了搜寻重点。
    而亚航航班执飞短程航线，携带燃油仅够4小时飞行，飞机可飞行范围小，失联位置很快确定在印尼海域。一些航空专家估计，如果在划定的失联海域使用空中搜索，可能不出数日就能发现有价值线索。
综合新华社、法制晚报电